9月前通车!沙县这条城区公路改造启动,未来将变成这样!

4月10日,沙县城区纵向通行主干道之一的建国路正式开始道路提升改造施工。据了解,该道路改造范围从金三角红绿灯路口至滨河路建行路口。目前,施工队正优先对西侧辅道进行围挡等施工前准备作业,主干道仍可通车。

建国路改造后的效果图

建国路,取“建设祖国”之义,古名为“直巷”。后因城市发展需要,进行了建国公铁立交桥、建国路面改造等工程,形成建国路穿鹰厦铁路而过的现状。2018年起,沙县县委、县政府抓住鹰厦铁路城区段改线有利时机,结合铁路公园整体规划,将建国路改造建设提上日程。

那么,

该项目将如何实施?

交通瓶颈会如何解决?

实施方案有何难点和特色?

市民有何看法?

建设部门将如何处理施工过程中

给市民造成的不便……

记者进行了探访。

最窄处只有7.5米,成为交通瓶颈

建国路是沙县城区“二纵三横”道路架构中纵向主干道之一,是连接城区南北交通的主要道路,同时也是长期制约主城区交通拥堵的瓶颈。

为何说是瓶颈?

“又窄又挤”是市民对建国路交通的普遍看法。

建国路道路两旁有机关单位、幼儿园、市场、老旧小区等,人流量较大,且路口多,路况复杂。同时,其行车宽度是两条纵向主干道中最窄的,最宽只有30米左右,到下穿涵洞则缩小至7.5米,辅道又不能通车,大大限制了通行能力。

“特别是到了暴雨天,铁路下涵洞位置路面低洼,经常大面积积水,我们只好绕道通行。”市民何先生对建国路的道路提升改造举双手赞成。

下涵洞西侧的公厕被拆除,这里将建一个景观绿地,通过步道通向铁路。 

建花园步道与铁路衔接

“建国市场至下穿涵洞段是此次改造的重点和难点。”沙县城市建设投资有限责任公司董事长兼总经理曹传文说,主要的意见分歧就在于铁路桥要不要拆除。

经过10多轮现场踩点和方案设计,最终决定将建国市场至金三角段291米道路进行抬升改造,同时拆除下立涵铁路桥。“我们会将下穿通道抬高与辅道齐平,最大程度地拓宽行车路面。待道路完工后,会再建一个桥面与铁路衔接,同时将涵洞高度在现有基础上再提高1米多。”城投公司副总经理徐道彦说,其他路段则进行白改黑工程,不大拆大建。

关于是否要建设一个人行天桥与铁路衔接?

这个问题也争议了很久。“高大的人行天桥会阻挡行人的视线,而且,又陡又长的人行天桥实用性较差,鲜有人会走,易造成资源浪费。”曹传文说。

受到沙县虬龙桥的启发,结合铁路公园的建设,曹传文团队最终决定,摒弃建设人行天桥的做法,改为在两侧各建设一个与铁路平齐的小花园,市民则通过缓慢上升的步道蜿蜒前行,一条通向居民区,一条连接公路。这样既增加了通行率也兼顾了道路的景观性。

据了解,建国路提升改造项目是沙县2019年为民办实事重点项目之一,道路全长770米,路幅宽度38米,改造面积约2.8万平方米,设计行车时速为20公

铁路桥及下涵洞

按照双向四车道设置改造,部分路段为双向六车道

关于行车道的设置,沙县作了特别的设置。原计划全部为标准双向四车道高等级沥青砼路,经过再三考虑,最终决定将建国市场至铁路下涵洞段特别设置为双向六车道,同时在车道间设置一条花带,便于车辆调头的同时美化道路。

徐道彦说:“为了行人的安全,在花带不远处的斑马线上,也特别设置了一个安全岛,方便老人及行动不便的人停留。”
建设期间,为方便市民出行,施工方将分阶段、分区域对道路实施全封闭或半封闭施工“前期采取半封闭施工,主车道正常行车,建国路西侧人行道电缆线先落地,再做两边人行道。等实验小学和第一幼儿园放假后,大概7月份进行全封闭施工尽量在9月前通车。”现场负责人邓有天说。

鹰厦线以北建国路段

市民喜中有忧

建国路的提升改造时间有半年之久,虽然说会分区域、分阶段施工,沿线市民、特别是商户,最关心的是何时封闭到他们那里,要封闭多久?

建国新村2区的许大妈认为,道路改造一下,交通会更加便利,环境更好,不方便只是暂时的。现在虽然西侧辅道被封了,但施工方有留一条道方便居民进出。

建国市场黄尾先大姐在市场里卖菜已经21年了。她说:“道路刚施工这两天就少了五六百元营业额了。如果全封闭的话,影响更大。”她希望,市场管理方能够适当优惠一些摊位费。”

建国市场对面的心愿特产商行的老板老林十分无奈。虽然现在他的店铺还没有在封闭施工范围,但一天的营业额还是少了一半。“现在信息发达了,很多人听说要修路了,就不往这里走了。”老林皱着眉头说。

对于道路改造,老林是支持的。他唯一担心的就是时间太长。老林店里都是些生鲜海鲜、土特产,不易搬动。“如果全封闭施工了,生意不好我也得天天看着店铺,不能关店。”老林说,不盈利不要紧,每天300元的租金得赚回来。

沙县老字号庙门扁肉店也在建国路上,同样受到了影响。一员工说,施工第一天少了一两千营业额,突然闲下来,很不舒服。

南霞牛肉粉的曹先生则比较淡定,说生意不好就关门,好就继续开。

也有的店铺在想办法提升营业额。

一听说,建国路要封闭施工,位于沙县自然资源局正对面的三明市宏建电子设备有限公司员工们就在商量应对之法。该公司是华硕电脑在沙县唯一授权的保修点,只做线下零售生意,没有其他销售渠道。

林翠萍在公司工作十几年了,她说:“七八月份正值大学生放假,是生意最好的时候。封闭施工倒不要紧,只要客人还能进来,我们可以做个醒目的指示牌,又或者引导客人从后门进来。如果客人进不来,我们就亏大了。因为电脑是慢销品,公司去年刚做了一个大型活动,就等着今年大丰收。”

同样是电脑公司,隔壁的诚欣科技则一点都不担心。老板陈奇说,只要他公司的人能出去,就不怕。早年,因为受互联网的冲击,他已经逐步转型,现在业务以机关单位的设备日常维护为主,零售为辅。

对于具体的封闭施工时间、路段和时长,沙县城投公司也无法给出明确的回答。“工程施工受天气等客观因素影响,计划往往赶不上变化。我们已经尽量将供水排水、供电等与民生紧密相关的问题提前协调好,只要天气晴好,就会抓紧施工,压缩工期,尽快通车,把对市民的影响降到最低。”曹传文说。

狭窄的下涵洞

配套设施同步改

建国路属于老旧道路,相关的配套设施也比较陈旧。

此次项目针对配套的市政设施也进行了升级改造,主要包括道路人行道、照明路灯、道路绿化、杆线下地缆化、新建公路站亭、优化道路转角等,进一步美化道路环境。

在供水上,结合城乡供水一体化,对接了沙县自来水公司的智慧水务项目,将在道路下方安装管网地理信息系统和供水平台监测,可实现管线定位、水质监测、压力监测、流量监测等功能。“相关改造计划已经拟好,施工材料也已经采购完成,待施工方通知就可以进场施工了。”沙县水务公司总经理王永水说。

针对积水问题,项目将采用提升路面标高、新建污水管网等有效措施,实现该区域雨污水的分流处理,提高道路雨污水排放能力,彻底解决积水难行问题。

沙县供电公司也将实行智能电网建设,实现开关的自动化控制,大大提升工作效率。市政管理处也会借此机会实现对路灯的智能控制。(沙县记者站 邓书榕 文/图)

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