最新进展:武夷新区至沙县高速公路、武夷新区快速通道

武沙高速公路项目

最新进展

近日,南平市政府开会研究武沙高速公路有关事宜。

武沙高速公路项目虽然存在线路长,投资大,经济效益不明显等情况。但从社会经济发展,路网结构完善等需求出发,再对比已建成的高速公路造价、报批条件等,武沙高速的建设有其必要性和紧迫性。对武沙高速公路项目还是要有充分的信心,要坚定的走下去。

在明确“武沙高速公路建设按政府发起PPP模式向前推进”之后,根据会议精神,南平武夷集团党委书记、董事长郭冠中、武沙高速公司董事长朱正龙带领相关部门人员,到建阳区和顺昌县政府进行建设相关事项的协商,就项目资本金出资办法、运营期缺口补助、先行动工点方案等达成一致意见。

微友汇注:

国高网沙厦高速公路延伸线武夷新区至沙县高速公路项目路线全长99.511 公里,双向四车道,路基宽26米,设计速度为100公里/小时,总投资约108.6亿元。工程起于建阳区潭城街道考亭村附近,接武夷新区绕城高速公路的建阳复合枢纽互通,在我市辖区内设置了徐市互通、仁寿互通、洋墩(岚下)互通、埔上互通、顺昌南互通和郑坊互通,工程终于沙县柳坑附近,设置柳坑枢纽互通与福银高速公路衔接。

项目建成后,一是开辟了福建与江西等内陆省份新的快速通道,加快形成海峡西岸经济区东出西进的战略格局,促进福建与江西乃至中西部地区的经济合作;二是推进海峡西岸经济区绿色腹的基础设施建设,形成更加完善便捷的交通体系,助力闽江三角经济带发展;三是更加便捷地连通了泰宁国家地质公园和武夷山两个旅游景区,促进闽西北旅游业发展。

武夷新区快速通道

(东站至南源岭段)通车

16日上午,武夷新区快速通道(东站至南源岭段)顺利通车,市长刘洪建宣布通车,市委常委、常务副市长伍斌致辞,市委常委、武夷新区党工委书记丘毅出席通车仪式。

伍斌在致辞中表示:要充分发挥武夷新区快速通道的作用,提升武夷山双世遗品牌,打造大武夷旅游格局,在更大范围、更广领域、更高层次加强区域协作,推进南平绿色发展。

武夷新区快速通道

武夷新区快速通道(东站至南源岭段)起点接合福高铁武夷山东站站前大道,经将口、兴田及仙店片区,终点位于兴田镇南源岭村,接高速公路九曲收费站出口连接线,路线全长22.74公里,双向六车道,于2015年11月全面开工,按照一级公路标准建设。武夷新区快速通道(东站至南源岭段)的通车,对于进一步扩展武夷新区城市框架,加深武夷新区与武夷山市、建阳区同城化等都有重大意义。根据“车在路上走,人在画中游”的建设理念,武夷新区快速通道(东站至南源岭段)融入武夷特色,突显景观元素,将武夷山特有的山、水、田、茶及人文景观在沿途依次展现,让游客置身于武夷山水田园之中。武夷新区快速通道(东站至南源岭段)沿线途经将口、兴田、仙店工业园区、南源岭及武夷山景区等区域,将成为连接沿线各乡镇经济片区的重要纽带,为沿线村庄带来大量客流,促进当地旅游产业及茶产业的转型升级。

未经允许不得转载:沙县小吃网 » 最新进展:武夷新区至沙县高速公路、武夷新区快速通道

赞 (0) 打赏小编

觉得文章有用就打赏一下文章作者

支付宝扫一扫打赏

微信扫一扫打赏